比亚迪第三代唐成都首秀，这个“王炸”成了全场最亮的仔！2026年8月21日，成都国际车展媒体日。9号馆比亚迪展台前，人潮从开馆就没散过。最热闹的地方就是展台正中央那台大家既熟悉又陌生的第三代唐。
说熟悉，因为“唐”这个名字在中国汽车市场已经快十年了，它是中国品牌最早冲击高端并站稳脚跟的代表之一。说陌生，是因为这台车跟印象里的唐几乎没什么共同点了——它更长、更宽，车身尺寸达到5045×1980×1740mm，轴距2950mm。最重要的是，它彻底放弃了第三排，成了一台纯粹的大五座。
在友商们恨不得把SUV塞进七个座椅、拿“全家出行”当万能卖点的今天，做了一个反直觉的选择。而这个选择，让整个9号馆差点被挤爆。
大五座不是“少一排”，是把钱花在最常用的位置上
比亚迪王朝网销售事业部总经理路天在现场说得很直白：第三代唐就是为城市进阶家庭打造的品质之选。唐家族从此形成双旗舰格局——大唐（唐L）是七座全尺寸SUV，服务多人口大家庭；第三代唐专注大五座，服务三口、四口之家的品质日常。
这个尺寸的车身——5米多长、近3米轴距——硬塞七座完全可行，不少竞品也是这么干的。但唐选了五座，然后把省下来的空间全部堆到了第二排。
数据不会骗人：第二排腿部空间超过1000mm。主流大型SUV普遍在850到900mm之间。多出的这100多毫米，足以让2米高的篮球运动员舒舒服服地跷起二郎腿。
更狠的是第二排靠背——最大仰角130°。飞机商务舱一般是120°。多出的这10°，刚好让人从“坐着”变成“半躺”。长途出行时后排家人可以踏实休息，孩子睡着了不会歪脖子，老人累了能歇一路。
这其实暴露了比亚迪对目标用户的一个精准判断：三口或四口之家是主力，日常90%以上的出行最多用到五个座位。与其让第三排常年放倒吃灰，偶尔用一次还让家人憋屈，不如把第二排做到极致。这不是减法，是把钱和空间花在了刀刃上。
一体贯穿式大灯，重新定义什么叫“不过时”
现在买车最怕过时——今天追的流行，明天就看腻了。第三代唐用一套面向未来的科技美学给出了解法。全车线条简洁利落，略微溜背的车顶线条给这台5米多长的SUV注入了时尚运动的气息。
整车的点睛之笔是高集成一体贯穿式前大灯——把远近光灯、星空流动效果、立体龙须造型全部塞进了一条灯带里。这是目前全行业集成度最高、最长的贯穿式大灯方案，没有之一。
这盏灯不仅炫酷，还能在车流中被一眼认出。尾部同样采用中国结风格的贯穿式尾灯，点亮后辨识度极高。不盲目追潮流，做时间的朋友——这是第三代唐给出的旗舰审美答案。
星际双屏，把飞船驾驶舱和IMAX搬进车里
坐进驾驶舱的第一感受是：像进了科幻片的飞船驾驶舱。第三代唐全球首发了“星际双屏”组合。上方是一块35.4英寸的一体远端星环屏，横贯整个驾驶视野下方，取代了传统仪表盘和HUD抬头显示。车速、导航、电量、路况等信息全部集中呈现，模块还能自定义。
这块屏的核心设计思路很简单：减少视线移动。传统仪表在方向盘后面得低头看，HUD好一点但信息有限。而星环屏把关键信息抬到视线水平——高速上每少低头一次，就少一分风险。
下方是一整块30英寸的全景巨幕屏，一体成型、无拼接。视觉效果远超市面上那些拼凑的双联屏、三联屏。躺在130°仰角的第二排看电影，沉浸感媲美IMAX。想K歌时切全屏模式，气氛比KTV还带感。
850km续航+5分钟闪充，把焦虑变成底气
续航和补能是电动车主最焦虑的两件事。第三代唐给了一个很硬的答案。
搭载第二代刀片电池，提供88.682kWh和105.792kWh两种电池包，CLTC纯电续航覆盖730km、830km和850km三个版本。850km的跨省远行，完全不需要中途补能。
补能方面，标配闪充技术。常温环境下，电量从10%充到70%仅需5分钟，9分钟即可充到97%。极寒环境下，充电耗时也仅增加约3分钟。这意味着什么？油车能到的地方，它都能到，成本还更低。
云辇-A+智能四驱，能城能野的全能选手
底盘是第三代唐另一个硬实力的体现。云辇-A双腔空气悬架，配合前双叉臂、后五连杆独立悬架——这套组合以往只出现在百万级豪车上。走坑洼烂路时空气悬架抬升车身，通过性大幅提升。智能四驱系统能实时识别路面状态并合理分配四轮动力，雨雪湿滑路面或碎石陡坡场景下，大幅降低打滑和甩尾风险。
能驾驭城市，也能驰骋山野——第三代唐把唐系列“能跑、能爬、能脱困”的基因又推进了一步。智能驾驶方面，全系标配天神之眼B辅助驾驶激光版。早晚高峰堵车能从容跟车，高速能精准领航，再窄的车位也能轻松泊入。城市领航与智能泊车双兜底，基本覆盖了日常用车的所有痛点。
那个被藏起来的“王炸”，才是最让人期待的事
据官方透露，第三代唐全车共有30项同级第一的功能与配置。而路天在现场留了一个悬念——还有一项足以颠覆的技术，后面再慢慢分享。
从2015年第一代唐以“542”战略、4.9秒加速杀出重围，到第二代凭龙颜美学和刀片电池拿下销冠，每一代唐都会带来一代人记得住的新技术。而这一代，那个刻意被藏起来的“王炸”，到底有多颠覆？新车预计2026年第四季度正式上市。看来比亚迪手里的牌，还没出完。
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